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介護関係の仕事をしていますが、ステップ高もですが座面高も重要になります。現状ダイハツムーブが業界的に多いのですが、いかんせん座面高が高いのでご利用者の老人はグリップにつかまりよいしょって感じで乗り降りしています。普通車だとセレナやノアなどが多くなりますが、こちらも座面高が高いため同様な事態になります。（キャラバン、ハイエースも多いですが乗り降りは最悪です）個人的にはラパンとかのほうがご利用者向けだと思うんですが、いい車って難しいですねぇ
トヨタはこの3年で、1.0L以下はダイハツ製、1.5L以上はトヨタ製に統一しましたね。面白いけど中途半端なコンセプトだったポルテやスペイドなども整理しちゃいました。ヤリスの3気筒1.5Lエンジンはその後、カローラ、シエンタ、アクアにも積まれましたので今1番巷を走ってるエンジンじゃないでしょうか。まーさんもノーマルヤリス買っていじってみてはいかが？
初代DAYSの三菱モデルek、当時N-BOXの後について走るとキビシイという記事を読んだことがありますね。カタログ燃費はN-BOXとekでは同程度だけど、N-BOXに付いて走ると燃費の悪化が激しいとの事でした。
うちにはポルテとＮＡのスペーシアありますが（笑）どちらも可愛いですよ！
星を探すアマチュアの人の観測発見技術の話が興味深かったです
7:15そこはもう半分いやそれ以上PCが見つけた様なものなので発見者の名前とPCの型番の連名を付けるべきですねw、昔あった二人が同時並行して見つけた事案のイケヤ・セキ彗星みたいに・・
うちの父が全く同じ理由でポルテを買いました。あの時はまだ、祖父が生きていて病院とか行くのにも、乗り降りがしやすい車という事で。今は亡くなったけど、ポルテは元気です。
右側２枚ドアになってようやくマトモなクルマにw。
車って台数出ないとダメだから、IQみたいな欲しい人が(少数)いる車でも会社の思いとズレがあると厳しいもんなぁ。
雨の日、助手席に座るとスライドドアが閉まるのが遅いので大変濡れます。
定年退職を機に車買うかってことで、燃費を考え軽にしようと。中古で電動スライドドアのスペーシアを探したが、ユーチューブ情報で重くて走らない→ターボ付きを狙ったが人気車ゆえに馬鹿高い→普通車買えるじゃんってことでシエンタかフリード、しかしこれも人気車ゆえに高い。電動スライドドア1.5㍑でヒットしたのがスペイドポルテ。同年式だとシエンタフリードの半分の価格。新車価格が変わらないのに、ここまで安いと「買い」としか思えなかった。フルモデルチェンジしてないので古臭さは拭えないが、ディーラーで5年落ちが半分以下はびっくり。還暦なのでスーパーレッドのスペイドを買いました。
ちゃんとオチてる（笑）
スペーシアの先祖パレットはもっと酷いです100キロは下り坂でしかでません
IQ いい車です！ヴィッツに乗った時の 我慢 やみすぼらしいさ はなかった
デイズの初代代車で乗ったのですが。凄かった前代未聞
大井さんがポルテ買って911ナンバーにしてましたね！
ポルテ911を実現してほしかった！❤😊
スペイドは山田家唯一といっていい4人乗りの実用車。まさに運搬や家族での移動の主力車。
トヨタで代車でくるのが毎回、真っ赤なポルテでした。初代モデルでしたが、初代も二代目も挙動が素直で開口部が大きいわりにボディもしっかりとして加速もNAのわりに悪くなかったので、面白く乗れる車でした。
同じく代車が赤いポルテだったことあります。人気なくてトヨタレンタカー空いてるんでしょうね。
@@inabezaizyu さん緑の中を走り抜けてく真っ赤なポルテなんて歌いながら乗ってました。シートも厚くてBbより当時のヴィッツより乗り心地も良かったです。
昔のステップワゴンやオデッセイなんかも低床のモデルがあったと思います。
IQ,私も大好き、中古車、狙ってます
毒舌まーさんレッテル貼られたね😂😅
絨毯爆撃もしくは、弾幕を張りまくり時にトヨタ戦略。
個人的に私は、ヤリスクロスは見た瞬間『欲しい』と思う外観でしたね～。スペイドは秋の信州に(突然の降雪にびびりながらも)家族旅行をした思い出の車になりましたよね。やはり、車は屋根があって4人くらい乗れる車両が１台ないと不便ですよね(笑)
ごめんなさい。当時このライブ観てたはずなのにスペーシアのNA買っちゃいました。前モデルのカスタムですが確かに走らない😅
ポルテはマジで乗りやすい！子供やジーバーマジで乗せやすい！個人的にはエスティマが無くなってしまったのが残念。あんなに高速安定性があるミニバン無いの、結局体感した事無い人がスタイルでアルヴェルやノアヴォクに流れちゃったのかな？
1.5Lクラスもイロイロありますね。一番日本に合っているサイズの気がしますし！でも、タイヤサイズがどんどん大きくなって小回りが効かなくなっていくのは困りもの(^-^;うちは、嫁さんがなかなかモビリオから乗り換えしてくれません(^-^;
毒舌クルマ選び、いいすね〜現代の徳大寺有恒さんですね！
マロンは大事です。
ポルテ気になってみたら、軽トラのような介護専用の業務用車両みたいやね
ファンカーゴ、ラクティス、ヴィッツ乗ったことあるけど、1.5よく走るよ(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ
私はロマンよりマロンが好き。
ポル#911😂😂😂😂😂😂😂
介護関係の仕事をしていますが、ステップ高もですが座面高も重要になります。現状ダイハツムーブが業界的に多いのですが、いかんせん座面高が高いのでご利用者の老人はグリップにつかまりよいしょって感じで乗り降りしています。普通車だとセレナやノアなどが多くなりますが、こちらも座面高が高いため同様な事態になります。（キャラバン、ハイエースも多いですが乗り降りは最悪です）個人的にはラパンとかのほうがご利用者向けだと思うんですが、いい車って難しいですねぇ
トヨタはこの3年で、1.0L以下はダイハツ製、1.5L以上はトヨタ製に統一しましたね。面白いけど中途半端なコンセプトだったポルテやスペイドなども整理しちゃいました。
ヤリスの3気筒1.5Lエンジンはその後、カローラ、シエンタ、アクアにも積まれましたので今1番巷を走ってるエンジンじゃないでしょうか。
まーさんもノーマルヤリス買っていじってみてはいかが？
初代DAYSの三菱モデルek、当時N-BOXの後について走るとキビシイという記事を読んだことがありますね。
カタログ燃費はN-BOXとekでは同程度だけど、N-BOXに付いて走ると燃費の悪化が激しいとの事でした。
うちにはポルテとＮＡのスペーシアありますが（笑）
どちらも可愛いですよ！
星を探すアマチュアの人の観測発見技術の話が興味深かったです
7:15そこはもう半分いやそれ以上PCが見つけた様なものなので発見者の名前とPCの型番の連名を付けるべきですねw、昔あった二人が同時並行して見つけた事案のイケヤ・セキ彗星みたいに・・
うちの父が全く同じ理由でポルテを買いました。あの時はまだ、祖父が生きていて病院とか行くのにも、乗り降りがしやすい車という事で。
今は亡くなったけど、ポルテは元気です。
右側２枚ドアになってようやくマトモなクルマにw。
車って台数出ないとダメだから、IQみたいな欲しい人が(少数)いる車でも会社の思いとズレがあると厳しいもんなぁ。
雨の日、助手席に座るとスライドドアが閉まるのが遅いので大変濡れます。
定年退職を機に車買うかってことで、燃費を考え軽にしようと。中古で電動スライドドアのスペーシアを探したが、ユーチューブ情報で重くて走らない→ターボ付きを狙ったが人気車ゆえに馬鹿高い→普通車買えるじゃんってことでシエンタかフリード、しかしこれも人気車ゆえに高い。電動スライドドア1.5㍑でヒットしたのがスペイドポルテ。同年式だとシエンタフリードの半分の価格。新車価格が変わらないのに、ここまで安いと「買い」としか思えなかった。フルモデルチェンジしてないので古臭さは拭えないが、ディーラーで5年落ちが半分以下はびっくり。還暦なのでスーパーレッドのスペイドを買いました。
ちゃんとオチてる（笑）
スペーシアの先祖パレットはもっと酷いです
100キロは下り坂でしかでません
IQ いい車です！
ヴィッツに乗った時の 我慢 やみすぼらしいさ はなかった
デイズの初代
代車で乗ったのですが。
凄かった
前代未聞
大井さんがポルテ買って911ナンバーにしてましたね！
ポルテ911を実現してほしかった！❤😊
スペイドは山田家唯一といっていい4人乗りの実用車。まさに運搬や家族での移動の主力車。
トヨタで代車でくるのが毎回、
真っ赤なポルテでした。
初代モデルでしたが、初代も二代目も
挙動が素直で開口部が大きいわりにボディもしっかりとして加速もNAのわりに悪くなかったので、面白く乗れる車でした。
同じく代車が赤いポルテだったことあります。人気なくてトヨタレンタカー空いてるんでしょうね。
@@inabezaizyu さん
緑の中を走り抜けてく真っ赤なポルテ
なんて歌いながら乗ってました。
シートも厚くてBbより当時のヴィッツより乗り心地も良かったです。
昔のステップワゴンやオデッセイなんかも低床のモデルがあったと思います。
IQ,私も大好き、中古車、狙ってます
毒舌まーさんレッテル貼られたね😂😅
絨毯爆撃もしくは、弾幕を張りまくり時にトヨタ戦略。
個人的に私は、ヤリスクロスは見た瞬間『欲しい』と思う外観でしたね～。
スペイドは秋の信州に(突然の降雪にびびりながらも)家族旅行をした思い出の車になりましたよね。
やはり、車は屋根があって4人くらい乗れる車両が１台ないと不便ですよね(笑)
ごめんなさい。当時このライブ観てたはずなのにスペーシアのNA買っちゃいました。前モデルのカスタムですが確かに走らない😅
ポルテはマジで乗りやすい！
子供やジーバーマジで乗せやすい！
個人的にはエスティマが無くなってしまったのが残念。
あんなに高速安定性があるミニバン無いの、結局体感した事無い人がスタイルでアルヴェルやノアヴォクに流れちゃったのかな？
1.5Lクラスもイロイロありますね。一番日本に合っているサイズの気がしますし！
でも、タイヤサイズがどんどん大きくなって小回りが効かなくなっていくのは困りもの(^-^;
うちは、嫁さんがなかなかモビリオから乗り換えしてくれません(^-^;
毒舌クルマ選び、いいすね〜現代の徳大寺有恒さんですね！
マロンは大事です。
ポルテ気になってみたら、軽トラのような介護専用の業務用車両みたいやね
ファンカーゴ、ラクティス、ヴィッツ乗ったことあるけど、1.5よく走るよ(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ
私はロマンよりマロンが好き。
ポル#911😂😂😂😂😂😂😂